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  • 新津县联合德国西门子打造西部最大轨道交通装备高端产业园

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    6月17日,记者从新津县获悉,新筑路桥机械股份有限公司已与德国西门子公司签订合作协议,由西门子公司提供技术支持,参与现代有轨电车车辆制造,并设立联合技术中心,共同开展电气系统集成技术与产品研发。此外,该县正加紧与德国福斯罗公司进行技术引进与合资合作谈判,新公司计划年内入驻新津轨道交通材料产业园,研发制造现代有轨电车的整车及牵引动力系统。

      截至目前,总投资120亿元的新津轨道交通材料产业园已初具雏形,该项目建设完成后将成为集现代有轨电车、地铁、城际动车、养护装备制造为一体的西部最大的轨道交通装备高端制造产业基地,预计年产值达300亿元以上。其中,一期项目投资60亿元,已建成厂房11万平方米、车辆动态调试线1.2公里,具备年产1500模块的整车制造、300列整车维修和主要部件的制造能力。

      位于成都新津的新筑股份轨道产业园内,有轨电车已完成最后的综合测试,明年上半年,17列新津造现代有轨电车将正式下线。“在市场需求的外部挤压下,企业更能产生创新冲动。”成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究总院院长胡基士介绍,有轨电车只是新筑的拳头产品之一,嵌入式无扣件整体道床系统更是公司研发和推广的重中之重,该技术目前在全球范围内仅有德国在进行应用推广。

      “过去,我国的轨道交通整车生产厂在西部是一片空白。”胡基士表示,预计到2030年,全国城际动车、地铁、中心城区连接线等轨道交通将新增5万公里左右,投资规模约15万亿元。“其中,成渝地区要占全国1/10至1/7的份额。”诱人市场份额的背后,是新津轨道交通冲刺千亿产业的梦想。

      新津县相关负责人介绍,目前新津县已聚集以新筑股份为龙头的轨道交通产业相关企业32家,在政府引导下组建了轨道交通产业协会,实现了力量整合、关联配套、抱团发展。去年,新津县轨道交通销售收入上亿元企业达20家,轨道交通产业实现工业总产值62.04亿元,占全县工业总产值20.6%。


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    责编:潘冬    Email:pandong@frponline.com.cn